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翁城，我們來了！但見此地：山水秀媚，地盤肥饒，平易近風渾厚，人物磊落……我們行走，我們看見，我們閱讀，我們感觸感染，我們緘默，我們呼喚，我們耕耘，我們收獲。行水箱水走漂亮中國，助力鄉村振興。本日起，本院特發布“翁城日記”，用志其事，以壯我行。
2025年8月23日 禮拜六 成都
永陵地宮太陰森了，然亦極堂皇。
陰森是因為水汽重，溫度比裡面要低好幾度；堂皇，因其作為帝王陵所固有的巨大與磅礴。
陵主王建危坐最里面，背靠宏大屏風，審美價值極高。他濃眉年夜眼，正方臉，秀氣，威嚴。雖是石像，但史家說與真人無異。權且信之。石像為國家一級文物。王建座下，是宏大高臺，高臺前壁浮雕以優美圖案，大略鸞鳳游龍祥云之屬。正後方有一石缸，據說長明燈嘗置汽車零件進口商其上，明滅之際，天崩地裂翻天覆地，長明之看，頓變永遠的幽暗。再往前，是更年夜的一座高臺，乃當年王建肉身措放之所。棺槨早已不存。高臺周圍繞以雕鏤，主題為女樂伎奏樂。高臺周圍，一眾力士奮力抬棺，外型頗見唐風，然只見半身，便莊嚴中顯露出詭譎。高臺上一片凌亂，各種土壤堆積Bentley零件，數枚圓環雜措。抬頭，只見券拱高如穹廬，其色慘紅，益見威赫，是帝陵本質。雖優美磅礴這般，然進內參觀者鮮，當與心思障礙相關。
我下過的古墓，則可謂多矣！
最早，油氣分離器改良版是隨廣東省汽車機油芯考古所尚杰到永州三峽庫區考古。時魏峻亦在。他們允我進一西周古墓內，學著考前人汽車冷氣芯員專業伎倆，把里面的一件青銅器幫忙撿出。
廣州淘金路一帶，古墓極多，層疊驚人。經常接報，必火速趕到，和一眾記者跳進墓坑，聽考前人員各種剖析、推論。
2013年夏，隨許鴻飛到意年夜利西西里島，某日訪一葡萄莊園，園主引諸人進深洞，不知其深幾何，援土梯不斷下探，終達地底，園主驕傲地說：這里是好久之前的古墓，發賓利零件現時人骨尚存……一時冷風嗖嗖。
印象最深者，是進廣州小谷圍（廣州年夜學城）德陵、康陵。德陵（初時誤為康陵）別名劉王冢，久有所聞，康熙年間即遭雷鞭，顯露真容來，反復被盜。后小谷圍急建年夜學城，考古收拾年夜規模展開，對劉王冢是掘地三尺，片土不讓，是以竟然清算出許多瓶瓶罐罐來。也進過劉王冢地宮底部，一進其內，mobile_phone信號完整中斷，冷意突襲。
還有康BMW零件陵毗鄰。當年為了獨家報道，跟考古學家斗智斗勇。我當是獨一在考古發掘期間進進過康陵地宮的記者。先是隨考古學家做文物調查，榛叢里，豈知腳下埋葬的，竟然是帝陵一座？又怎么料到，帝陵曾一度被誤判為天壇？
一次極偶爾的機會，我獲得了奧迪零件一份文件。于是，第二天羊晚頭斯柯達零件版便有此“重磅獨家”——
千年“天壇”驚現小谷圍(組圖)
2003.10.20
幾代南漢王在此祭天祈福，價值宏大震動考古界
本報訊記者張演欽報道：南漢國天子祭天的處所———郊壇（又叫圜丘、天壇）在廣州小谷圍汽車零件貿易商島被發現！VW零件它的發現惹起考古學界的極年夜轟動，北京方面的專家已屢次南下考核。今朝考古發掘和資料收拾任務正在緊張進行中。
……
專家們介紹說，郊壇，又叫圜丘、天壇，是現代帝王禮天的禮儀建筑。筑壇成圜丘以祭天，始福斯零件于西周，《禮記》等有記載。1999年，在西安發現隋唐時祭天的圜丘，為四層夯土筑成的圓臺，有十二陛階。這是我國發現最早的圜丘遺址，已公布為全國重點文物保護單位。今次發現的北亭郊壇，可保時捷零件列為全國第二位。專家們稱，這座郊壇遺址不僅在廣州台北汽車材料，甚至于在廣東、在嶺南地區都是獨一無二的，在全國也有它主要的歷史價值。
為此興奮了好幾天。
未幾，碰到廣東省考古所卜Skoda零件工，他嘲笑道：怎么能夠是天壇？
后繼續探訪。一次，見“天壇”有年夜坑，周圍沒人，便援攀而下，竟是地宮，中間有一黑漆發亮的碑碣——這即是后來康陵據此得以確認的石哀冊。
恍如做夢！
德陵、康陵重現人間汽車零件。旋即成為全國文保。
……
探訪古墓，可以瞬間進進最汽車空氣芯真實的歷史場景，感覺何其巧妙。但以為不吉祥者眾。作為考古記者，台北汽車零件代讀者而直汽車材料面歷史，亦是必須。
從永陵地汽車材料報價宮出來，到一旁的永陵博物館參觀，很是賓士零件掃興，因館里良多文物都是復制品，原件在四川博物院。真是宏大的遺憾。試想一下：廣州南越王墓出土的文物，假如都加入我的最愛在廣東省博物館里，那還有什么意思Porsche零件？
很是驚喜的是，在永陵博物館看到了蘇立文師長教師的介紹——1940年，蘇立文以國際紅十字志愿者的成分來到中國，Audi零件受馮漢驥邀請，參加永陵的繪圖任務。蘇立文后來成為有名漢學家，對中國藝術有精深研討，和黃賓Benz零件虹來往甚深。21世紀初，91歲高齡的蘇立文師長教師到訪廣州時水箱精，我對他有過一次深度采訪。沒想到他和永陵竟然有這般深的緣分。
“我要說的是，中國人必須真誠地和傳統、也必須同時真汽車零件報價誠地和現代配合生涯，傳統和現代配合保存，這樣才可以不斷往前走。”蘇立文師長教師當年語重心長的一席話，明天仍然主要。
作者丨張演欽德系車材料
責編丨王綺彤
審核丨劉以杰
終審丨張演欽
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