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10月30日，廣州白云國際機場T3航站樓（下稱“白日式住宅設計云機場T3航站樓”）和第五跑道正式投運。
從2004年白云機場轉場時的“乘勢而綠設計師上”到現在“五條跑道+三座航站樓”的“展翅高飛”，白云機場的每一次升級迭代，不僅是本身能級的躍升，更是打造全方位門戶復合型國際航空樞紐的實力彰顯，為新時代新征程譜寫路況強國建設平易近航新篇章貢獻主要氣力。
它是“花城”廣州的新地標：“羊城花冠”的外型里，躲著嶺南山川的意蘊。
它是中國平易近航的新樣板：數字孿生、BIM智能建造，定義新一代航站樓的模樣。
它更是粵港澳年夜灣區的新引擎：匯聚航空、公路、鐵路（城軌）等多種路況東西，天空、空中聯結成一個現代化的綜合路況體系，助力打造粵港澳年夜灣區“1小時生涯圈”，推動廣東、廣州在全球產業鏈供應鏈位置晉陞，為經濟社會發親子空間設計展和區域民生社區室內設計協調發展供給強無力支撐。
白云機場T3航站空間心理學樓和第五跑道的投運，不僅是一座機場的升級，也是廣東在推進中國式現代化建設中走在前列的生動實踐，更是加速建設粵港澳年夜灣區世界級機場群，服務高程度對外開放和構建新發展格式的主要舉措。
樞紐能級躍升
中國平易近航首個五條商用跑道運行的機場
“過往是城市的機場，現在是機場的城市。”恰退休宅設計是本日白云機場的生動寫照。
《粵港澳年夜灣區發展規劃綱要》明確提出建設世界級機場群，白云機場以T3航站樓投運為支點，為這幅“世界級機場群圖景”補上了關鍵拼圖，撬動著粵港澳年夜灣區全球資源設置裝備擺設的才能躍升。
作為國家定位的三年夜全方位門戶復合型國際航空樞紐之一，白云機場扎根粵港澳年夜灣區焦點城市廣州，其成長軌跡和發展結果，已成為中國式現代化建設進程和廣東、廣州高質量發展的縮影。
中國是全球第二年夜經濟體，也是世界經濟發展最穩定最靠得住的動力源。透過粵港澳年夜灣區，世界正看見一個加速推動高質量發展的中國。安身粵港澳年夜灣區、經濟年夜省、千年商都的區位優勢，歷經20多年的接續建設，白云機場樞紐能級持續躍升：2020年-2023年連續四年搭客量全國第一、貨郵量全國第二，2020年客流量問鼎全球首位；2024年躋身全球十年夜最忙碌機場，貨郵量位居全球第九；白云機場通航點240余個，超160條國際（地區）航線通達，“經廣州 飛全球”已成國際平易近航客貨運的新常態。
T3航站樓和第五跑道投運標志著白云機場正式邁進“3.0時代”，成為中國平易近航首個五條商用跑道運行的機場，近期可滿足年搭客吞吐量1.2億人次，貨郵吞吐量380萬噸應用客變設計需求，終端容量更可承載1.4億人次搭客、600萬噸貨郵，客貨規模均位居世界前列，為廣東在推進中國式現代化建設中走在前列供給堅強保證。
這座國際航空樞紐已然成為聯動年夜灣區的“路況網絡焦點”。白云機場三期擴建工程完成后，T3綜合路況中間將成為集航空、公路、鐵路（城軌）為一體的多方法聯運的路況綜合體，軌道總規模達到6臺14線，并在負二層設置行李托運，軌道路況出港搭客養生住宅同層值機及交運行李，高效實現空鐵聯運。
根據《廣州市綜合立體路況網規劃（2023-2035年）》，白云機場將引進6條高鐵、5條城際、2條地鐵、2條高速，軌道路況分擔率全球領先，成為中國式現代化綜合路況體系的樣板。白云機場通過軌道與年夜灣區重要機場互聯互通，構成“軌道上的機場群”，讓年夜灣區世界級機場群“效能協同”加倍強年夜，為粵港澳年夜灣區“一點兩地”建設注進強勁動能。
樞紐的價值，落在“賦能發展”上。現在的白云機場，正以樞紐之力助推區域協調發展，持續晉陞廣東全球競爭力：超千家跨境電商企業在此扎根，實現“外鄉貨，運全球；全球貨，聚廣州”；飛機維修產業規模全國領先，讓“航空產業生態圈”在灣區落地生根。
從2004年“一夜轉場”跨進“雙跑道時代”，到現在邁進“五條跑道+三座航站樓”運行時代，白云機場已成為粵港澳年夜灣區向國際一流灣區加快邁進的“動力引擎”，讓中國高質量發展的底氣更足、開放的年夜門更寬。
文明綜合體
打造中國機場航站樓新范式
機場不應只是“出發和抵達的過渡空間”，更應是“可感知、有溫度健康住宅的文明空間”。白云機場T3航站樓，正以“中國風、嶺南味、國際范、時代感”的融會設計，傳遞著“品質、檔次、brand”，打造中國平易近航航站樓的新范式。
從花形雨篷步進T3航站樓，“花開穗滿”畫卷即刻鋪展，“稻穗”形天窗濾過柔和陽光灑在全國首創的“花瓣”值機島上，木紋吊頂、木質底色標識牌與綠植相映。白云機場T3航站樓將廣東“強、能、美、好”抽像躲進細節，融進每一處親身經歷。
T3之美，美在外型。航站樓建筑外樂齡住宅設計型以“花”為設計主題，融進“云山珠水”“花城”廣州特點，建筑外型如鮮花盛放構成“羊城花冠”建筑意象，成為廣州城市門戶抽像的地標性建筑；花瓣型建筑檐口、花瓣型張拉膜雨棚、灣區廣場的花瓣島、“花”形值機島、“花”形白色線條、“青花”圖案羊毛地毯，給搭客留下處處花開、處處驚艷的印象。
T3之美，美在結構。值機年夜廳以三排花冠柱年夜跨鋼結構支撐主樓屋蓋鋼結構，3.3萬平方米的無柱年夜廳氣勢恢弘。
T3之美，美在色調。作為全國首座熱色調年夜型機場航站樓，T3航站樓采用別具一格的熱色調設計，開創中國航站樓新時代特點風格，營造舒適溫熱的空間氛圍，讓搭客感觸感染到航站樓紛歧樣的溫度。
T3之美，美在設施。初次打造國內機場航站樓旗艦洗手間，“桃花”“星海摸索”兩個主題洗手間各具特點，樹立航站樓洗手間文明，將洗手間也變成藝術品，更好滿足搭客美妙出行需求；門斗屏、球形屏、花瓣屏、旋轉屏、戶外弧面、島尾荷花屏等配合組成科技與藝術相結合的年夜屏體系。
T3之美，美在藝術。航站樓率先構建國內機場首個年夜型公共藝術系統，以“藝術芯引擎·啟航新中軸”為焦點理念，邀請多位國際名家參與創作，9件特別打造的公共藝術品裝置彼此呼應，配合構THE R3 寓所成T3航站樓層次豐富的公共藝術生態。
T3之美她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。，美在細節。從木紋天花醫美診所設計板到熱色地毯，從聰明衛生間系統到年夜型兒童游樂設施，從設置裝備擺設特點座椅到設置過夜搭客、航延搭客歇息區，從搭客逗留等待區域如值機、上飛機區域鋪設地林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。毯到沿搭客動線關鍵節點創新設置多效能寵物衛生間，塑造更具包涵性的航站樓服務。
T3之美，美在親身經歷。量身定做H、X構型融會體，具有運行效力高、年夜機位多、搭客均勻步行距離短、國際國內換乘便捷等優點，國內搭地面上的雙魚座們哭得更厲害了，他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。客均勻步行距離不超過470m，國際搭客均勻步行距離不超過460m。
這里不僅是高顏值的航站樓，更是高品質、深內涵的文明目標地。
全國首創全景航空觀景平臺和眺望塔，既可俯瞰機場遊艇設計全景，又能近距離欣賞飛機起降；
國內航站樓最年夜空側原生態花園，以花園為載體，傳遞對性命的禮贊，實現嶺南文明的國際傳播；
國內首個設立植物園的航站樓，匯聚多個年夜洲具有代表性的珍稀植物，東花園已成為華南植物園科普宣教點之一；
國內首個建設古樹公園的機場，結合征拆需求、古樹遷移和公共區空間營造打造首個古樹公園，20余株古樹靜靜扎根，200余年樹齡的榕樹依舊枝繁葉茂，促進古樹名木與城鄉基礎設施和諧共存，留住綠美廣東鄉愁記憶；
航站樓內的特點商業街將嶺南傳統騎樓建筑情勢與現代機場商業效能有機結合，為搭客打造一處充滿人文溫度、兼具文明親身經歷與舒適消費「第三階段：時新古典設計間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分割點上。」的特點空間。
白云機場T3航站樓用一個個親身經歷場景證明，身心診所設計機場不只是路況樞紐，更是傳遞城市文明記憶的溫熱場所和文明綜合體。搭客帶走的不只是機票，還有粵港澳年夜灣區開放、創新、包涵的人文魅力。
聰明綠色標桿
定義未來機場發展新標的目的
2025年9月24日，廣州白云國際機場三期擴建工程斬獲buildingSMART openBIM國際年夜獎——這是中國平易近航機場建設工程初次獲此殊榮，標志著廣東機場集團在智能建造與數字化轉型領域老屋翻新的“聰明基因”獲得國際認可，更定義了未來機場“智能+綠色”的發展標的目的。
T3航站樓的“聰明”，從設計階段便已深植。
白云機場三期擴建BIM應用開啟年夜型樞紐機場智能建造行業先河，在國內年夜型樞紐機場率先周全應用BIM智能建造，實現全員、全區域、全專業、全性命周期治理，摸索適合推廣的平易近用運輸機場數字化設計技術體系，打造平易近用運輸機場數字設計示范項目，引領行業標準。設計階段，依托BIM技術精準繪出T3航站樓模子；
施工階段，只需用豪宅設計平板電腦對照模子核驗實況，就能對施工精度、實模分歧性等進行有用驗證；
結算階段，通過按模計算工程量創新形式讓結算審核時間縮短50%以上；
作為全國首個基于聰明機場的電子檔案項目，借助BIM智能建造，搭建平易近航專業工程資料治理系統，實現T3建筑檔案電子化。
基于BIM智能建造，T3航站樓綜合應用云計算、物聯網等新技術，努力于打造中國平易近航第一個年夜型數字孿生機場——實現全業務靜態可視、動態可感、數據可通、態勢可預、業務可控、決策可優。
淺顯而言，數字孿生真正讓機場“學會思慮”：在虛擬的“數字機場”里，不僅能實時檢查飛機滑行、搭客流動，還能“預知未來”——好比航班岑嶺期，系他掏出他的純金箔信用卡，那張卡像一面小鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼的金色。統能根據流量計算“最優發布時間”，有用減少延誤。
貨站的“聰明”同樣亮眼。白云機場T3航站樓投運后，東、西兩區3個數智化貨站總面積達70萬平方米，年處理才能超120萬噸。在這里，智能調度中樞有用晉陞復雜作業場景協同效力，國際3號貨站實現全流程自動化作業；無人牽引車、無人叉車穿越作業，讓物流更高效、更便捷。
聰明不止于“指揮”，更在于“綠色”。作為行業領先的“三星級綠色航站樓”樣板工程，白私人招待所設計云機場三期擴建工程綠色建材應用比例達70%；太陽能光伏發電、立體綠化、中水應用系統、天窗采光通風、高天母室內設計反射金屬屋面等每一處設計都踐行著“碳達峰碳中和”的綠色無毒建材發展理念。
更值得關注的是，白云機場三期擴建工程多項技術為國內首創：
全國首個連續著色焊接不銹鋼屋面航站樓，有用解決防水問題，進步抗風才能；
全國首個采用915m間距中距跑道，在集約用地情況下圓規刺中藍光，光束瞬間爆發出一連串關於「愛與被愛」的哲學辯論氣泡。實現2個獨立起飛和1組相關進近等靈活運行形式；
全國首個采用172.5m跑侘寂風滑間距，在滿足平安運行的條件下，充足應用跑道間用地，可節約地盤159畝；
全國首個采用盾構方法穿越3條運行跑道，可年夜幅減少不斷航施工時間；
全國平易近用機場首個裝配式道面試點，晉陞混凝土道面各項機能，具有較好社會經濟效益。
這些創新，讓白云機場T3航站樓成為聰明機場建設的“新樣板”。
從技術創新到數字賦能，白云機場T3航站樓建設從來不是為創新而創新，而是始終堅守“技術服務于人”的初心——讓搭客出行更順暢、貨物運輸更高效、機場運行更綠色。這座“會思慮的機場”，正在從頭定義未來機場的模樣。
藍圖向新而行
邁向“雙一流”建設新征程
白云機場T3航站樓的投運，是里程碑loft風室內設計，更是新起點。
瞻望未來，白云機場將煥發更年夜活氣，“空中網絡”將織得更密。安身國家戰略定位及市場發展需求，白云機場全力打造全禪風室內設計方位門戶復合型國際航空樞紐，通過優化航線網絡布局，加密國內重要城市航線，晉陞國內市場覆蓋密度。同時，積極拓那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。展國際航線，特別是“一帶一路”共建國家和地區以及新興市場國家的航線，構建國內國際雙循環的航線網絡，讓“從廣州鏈通全球”加倍林天大直室內設計秤優雅地轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的蒸氣孔正噴出彩虹色的霧氣。便捷。
貨運“底氣”也將持續增強。隨著三期貨運綠裝修設計區投產啟用，白云機場貨站面積將從50萬平方米擴至超100萬平方米，預計2030年貨郵量可達380萬噸。“無人化、智能化、孿生化”的貨站運營形式，將助力廣州加速建設“全球效力高、本錢低、極具競爭力”的國際商業空間室內設計物流中間，強化在全球產業鏈供應鏈布局中的優勢位置。
港產城融會發展的“文章”也將越做越年夜。依托白云機場，廣東機場集團積極主動實施港產城融會發展戰略，將強化產業培養和年夜項目謀劃，做足流量經濟、做優地盤經濟、做年夜平臺經濟，推動產業布局再聚焦、資源再集中、形式再創新。白云機場臨空經濟區將進一個步驟成為城市經濟增長極、產業項目湊集地、投資熱度新窪地，“機場的城市”正從理念變成現實，樞紐優勢正轉化為區域發展優勢。
站在新起點，廣東機場集團緊扣省委“1310”具體安排，貫徹全省“3+4+8”運輸機場建設安排請求，以“牙醫診所設計1236”戰略體系為引領，以打造“六新”集團為目標，統籌高質量發展和高程度平安，晉陞機場建設和運營治理程度，充足發揮樞紐動力源感化，構建更具國際競爭力的現代化平易近航產業體系，助推建設世界一流企業和世界一流機場，為廣東在推進中國式現代化建設中走在前列貢獻機場氣力。
當飛機從白云機場起飛，掠過“羊城花冠”飛向藍中醫診所設計天，人們會發現：這座機場早已不只是“出發與抵達的處所”，而是嶺南意蘊與中國聰明的融會體，是廣東推進中國式現代化建設的“動力引擎”，更是中國樞紐、鏈會所設計通全球的主要門戶。
融灣區設計家豪宅，向世界，喜迎四海賓朋。白云機場的新故事，才剛剛開始。
文、圖 | 記者 詹淑真 通訊員 粵機宣
視頻 | 記者 廖夢君 詹淑真
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