部落格

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編者的話

“歲月不居，時節如流。”40多年前，小崗村創新實踐，拉開了農村改革的序幕；40多年后，鄉村振興戰略的實施，為更多鄉村的成長、變化、轉型帶來了新的機遇。農業全面升級、農村全面進步、農民全面發展，離不開傳承擔當的開拓者、奮勇改革的追夢人，是他們為鄉村發展注入持久動能。新年伊始，本報記者走進吉林省鎮賚縣架其村，駐村一周，實地走訪策展調查，傾聽并記錄該村脫貧攻堅的那些人、那些事兒，以期呈現鄉村振興進程中奮力前行的鏗鏘步履……

干了15年村支書，呂鳳波最愜意的時光就是夕陽西下時，為路邊偶遇的老人點上一支旱煙，聽他們細數架其村的往事。有時，“三叔”一句“鳳波，你這事兒辦得漂亮！”能讓他樂上一個星期……

吉林、黑龍江、內蒙古三省區交界地帶，松嫩平原和科爾沁草原接壤之處，便是鎮賚縣架其村（也稱架其營子村）。“舉家祖輩闖關東，別井離鄉淚灑宗。”1934年，呂鳳波的曾祖父呂殿林從山東煙臺出發，幾經波折來到這里，窩棚一搭，“開疆拓土”。展覽策劃“第一條壟就是俺家開的。”呂鳳波對此一直很自豪。

可呂殿林不知道的是，早在千百年前，就有牧民游牧至此，取名“架其”，指水草豐美的地方；“營子”則是駐軍單位。

然而，架其村的命運并不平坦。架其村人均耕地面積高達17.7畝，遠超全國平均水平，卻曾是鎮賚縣的81個貧困村之一；鎮賚縣又是全國585個國家級貧困縣中的一員，架其村可謂“貧中之貧”。

時過境遷。幾十年來，呂鳳波的腳下FRP，土路變成了砂石路，砂石路又換成了水泥路；他的身旁，土屋變成了磚房，磚房又變成了漂亮的民居……

“路變了，也沒變，因為一直在腳下。”呂鳳波說。

“結婚那會兒，‘住上大瓦房，踩著水泥路’是我最大的夢想”

53歲的孫亞軍怎么也想不到，自家門口的這條路竟有些硬得“硌腳”了。

29年前，丈夫孫時軍一駕馬車馱她進了家門，“正趕上雨天，進村就膩味了半個鐘頭。”此后，這個外鄉女人和土路、土屋、土炕打了29年交道，“結婚那會兒，‘住上大瓦房，踩著水泥路’是我最大的夢想。”

后來，兒子孫繼桐出門上學也成了難題。冬天路滑，夏季雨多，“家家墊高院墻，土路就成了土河。”農忙時節，夫妻倆去地里干活兒，接送孩子的任務就落在孫亞軍的婆婆身上，“為了不讓孫子陷進泥里，老太太常常要背著孫子抹著墻根走。”

“你的理想是什么？”小學一年級的一堂課上，老師問孫繼桐，“修路，修很多很多的路！”

“那時候苞米只有現在的1/3長，趕上年景不好，根本攢不下錢！”孫亞軍回憶：有一年夏天，兒子看到鎮上騎著“倒騎驢”吆喝著賣冰棍的，說：“媽，我以后就去蹬這個，不想跟你們一樣種地了！”

逃離，似乎是孩子們當時的唯一玖陽視覺選擇。

在老輩兒人眼中，50歲的王鈺曾是人形立牌個“不務正業”的主兒：常年在外“游”、跑運輸、干修理，回村還開個小賣部，“騎個破摩托天天進貨。”他的想法是：“無商不活。以后想在縣城買套房，睡軟床。”

2009年冬的一天，老丈人突發心臟病，王鈺背他走到村口公路，“倆小時愣是沒攔到一輛車。”夜里，王鈺參展不顧妻子反對，做了個決定：買車！

第二天，王鈺用賣苞米的4萬元錢買來了村里第一輛轎車，頓時成了全村眼中的“異類”：“連第二年買化肥的錢都沒了……”

在王鈺眼中，買車“賭”上了他全家的命運，但這“東西”能縮短他與城市間的距離。

2015年，脫貧攻堅戰打響，全村118戶被認定為貧困戶。建檔立卡時，56戶的致貧原因被認定為“自身發展動力不道具製作足”，占比達38%。

一位扶貧干部告訴記者：他曾負責包保的兩個貧困戶是親兄弟，倆人都50多歲了，還是“光棍兒”，“一年的收成全換成了酒。”

“沒搭上過富，可也沒沾過餓的邊兒。”呂鳳波說，觀念保守，加之位置相對偏遠，大多數村民守土維生、安于現狀，村容村風也比較差。

“隔著院墻倒垃圾幾乎是家家的習慣，有些人家門外的垃圾堆比院墻還高。”架其村駐村第一書記董達說：“打麻將、喝小酒，話不投機就上手。”

“從比著哭窮怕露富，到比著全息投影致富怕落后，鄉親們的精氣神兒在改變”

“人如果認了命，老天都沒辦法。”呂鳳波思展場設計忖，擋在村子振興路上的最大障礙，不是別的，而是“人”。

2012年，吉林省開始新一輪新農村建設。鎮賚縣拿出300萬元給架其村修路。路就要通了，人的工作還沒通：因為涉及擴路改道，不少村民的院子要向里縮，“都盼著路通，又不想舍了院子。”

呂鳳波召集村民大會，當面把自家院墻推倒了……6條總長3.55公里的水泥路很快修通了。

村委會設計了“村民為主、村部為輔”的“自掃門前雪”村規，還是有人隨意隔墻倒垃圾。呂鳳波叫上兩個老黨員，“啥話也不說，他倒多少，我們就給他掃多少……都是一個屯的，誰還不要個臉面？”

也是因為“臉面”，另一變化也悄然上演。

“都是有胳膊有腿的，為啥我家一坰地能打一萬五千斤糧，你家就一萬斤？”村民劉海平告訴記者：建檔立卡之初，不少人對因“自身發展動力不足”致貧的貧困戶有所議論。

“再苦再累，咱也要靠自己‘造血’，這樣踏實，對不？”老劉說，10多年前，除草機還沒有普及，農忙時候，他和妻子凌晨4點半就要出門鋤草；道具製作可隔壁“懶漢”家的地里，草都長得比苗高了！

盡管家中唯一的收入是種地，但因為精耕細作，劉海平每年都能攢下不少錢。2017道具製作年5月，包裝盒他緊跟時髦，也開上了“轎子”……

“村里的麻將館都要倒閉了。”王鈺說，“去年過年，媳婦兒看我悶得慌，塞給我一把零錢，那我也懶得去沈浸式體驗。沈浸式體驗” 更讓他詫活動佈置異的是，村里越來越多的人來找他，希望能“跟著出去看看”。

“從比著哭窮怕露富，到比著致富怕落后，鄉親們的精氣神兒在改變！”對于這些變化，呂鳳波頗感欣慰……

“觀察城市、學習城市，但我不留戀城市”“還琢磨著怎么把城里人往咱們這兒引”

65歲的戰清田到現在也說不清，自己當初被建檔立卡時是該哭還是該笑。

當兵出身的老戰，要強。“干活兒不要命！”57歲那年，他被縣醫院判了“死刑”，確診為“過勞性心臟病”。“孩子們都趕回來見我最后一面了。”說到這，老戰笑了，“住了5天院，人沒事兒，還胖了8斤。”

奇藝果影像

2015年，老互動裝置戰被核定為“因病致貧”，雖然身體已相當虛弱，但他還是把每天排得滿滿當當：早起伺候菜園子，中午給村上產業大棚的工人做飯，下午伺候豬和大鵝……一年后，老戰拉著扶貧隊員進了家門：他成了架其村第一個大圖輸出“摘帽”的人！“這得算個榮譽吧！”老戰指著頭頂笑著說啟動儀式。

和別人場地佈置不一樣，孫時軍外出打工不光為了錢。

“現在種地、上肥、收地，全是機械化操作，婦女在家張羅就行，還要老爺們兒干啥？”妻子孫亞軍笑著說奇藝果影像。采訪當日，孫時軍剛好結束兩個月工期回到家里，“你聽老潘這口音，知道是哪的不？”孫時軍拿出手機，向妻子播放湖南人老潘給他發的元旦祝福，“天南海北的口音在一塊兒嘮嗑，多稀罕！”

這幾年，孫亞軍嘗過丈夫帶回來的湖南臘肉、四川郎酒、山東扒雞沈浸式體驗……但最令她興奮的是，聽丈夫描述那些她從未到過的遠方。

“觀察城市、學習城市，但我不留戀城市。”孫時軍說，“外出打工”讓他認清了農村與城市間的差距，而他仍在尋覓鄉村“大于”城市的無限可能。

要說腦子活絡，架其村里還得看王鈺。

“30歲以前不會種地”的他這幾年玩起“逆向思維”，別人打工，他卻“解甲歸田”。這兩年，他把早年打工開店的積蓄用來流轉土地，“包了十幾坰，10坰種苞米、2坰種水稻、2坰種黃豆……”王鈺說。

“過去鎮賚有句話，一年刮兩場風，一場六個月。”風帶來的沙VR虛擬實境塵暴，埋沒了中年架其人的“田野記憶”。呂鳳波說，大伙兒長久以來養成的粗放生產方式，逐步逼近脆弱生態的底線。

鎮賚縣痛定思痛，大力開展生態環境修復工程，通過河湖連通將一片片水源連接起來，“稀參展罕玩意們”慢慢回來了……

今年以來，架其村村民陸續在田間發現過狐貍、大眼賊（黃鼠）、蛇、野兔子……這片土地，好似久病初愈的人，重新擁有了張開雙臂的力量。

“我現在非但不稀罕城里，還琢磨著怎么把城里人往咱們這兒引。”王模型鈺說。

“今年開了春，準備擴大規模”“培育新型農業主體，咱們有先天優勢”

王鈺的念想，呂鳳波和董達已經謀劃很久了。

2018年，村委會號召后架其屯離縣公路最近的幾戶人家自辦“庭院采摘農家樂”，很多村民嘗到了甜頭。“今年開了春，準備擴大規模！”董達說。

“既然舊人留不住，可否換一種思路？引些新人來呢？”有大圖輸出多個貧困村駐村經驗的董達這樣想。

靈感來自縣里落戶在架其村的采摘大棚扶貧項目，項目經理、技術員、工人全都住在村里，可沒有一個是架其村人。

事實上，在農村人口流失嚴重的全國其他部分地區，“黨組織+合作社+公司+農戶”等“村社一體化VR虛擬實境公司化”運行模式正在被探索、推廣。

“在東北，參展土地基本集中連片，培育新型農業主體，咱們有先天優勢。”董達分析道。

呂鳳波更為關注的是空間上的聚合，“如果未來能把村民集中安置到區位最好的后架其屯，那將非常有助于全村的管理、發展！”呂鳳波的腦海中，未來架其村的雛形正慢慢呈現。

雪后的下午，屯子內越來越多束炊煙裊裊升起，在外奔波的人陸續回家了。因為“把田老太太送到縣醫院”“幫老劉家掃了垃圾”“給老孫家澆了園子”……呂鳳波的飯局被約到了元旦后，為防止有人借機給他“上炮”，呂鳳波總是自帶煙酒，可就算只有一盤大燉菜，也能讓他美上一整個冬天。

村部前的小廣場寂寥無人，遠處公路上日漸稀疏的汽笛聲，預示著佳節的臨近……

呂鳳波知道，過不了多久，待到雪融冰化，廣場上的秧歌聲就會再次響起……

■記者手記

興村，先興人

敢為人先的王鈺、勤勤懇懇的劉海平、好面兒要強的貧困戶戰清田、把外出務工當成開拓見識的孫時軍……一個個生動的面孔勾勒出架其村人由“慢”轉“奮”的精神風貌，也讓我們觸摸到一個鄉村由貧窮至振興的背后邏輯。

“三農”戲如何更好看，關鍵還看唱戲人。只有多一些懂農業、愛農村、愛農民的“明白FRP人”，才能因地施策，摸清村民們的真正需求，帶來實實在在的幫助；只有多一些留得住、用得上、干得好的“帶頭人”，才能保證各項惠農政策的連貫實施，為鄉村振興注入持久動力；只有多一些敢為人先、勤勞樸實的“實干人”，才能營造出“比富比強”的鄰里氛圍，重塑農村社會昂揚向上的蓬勃姿態……

拒絕“等靠要”，克服“庸懶散”，注重挖掘農民的內生動力，喚起農民的主人翁擔當情懷，鄉村才能重煥魅力與光彩，成為更多人攤位設計成就夢想的地方。從而讓農業成為有奔頭的產業，讓農民成為有吸引力的職業，讓農村成為安居樂業的美麗家園。

鄉村振興，興人至要。

《 人民日報玖陽視覺 》（ 2019年01月16日 06 版）

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Audi零件原標題：農業農村進入新時代的重大變化有哪些？

十九大報告中，賓士零件提出了一個重大論斷：經過長期努汽車材料汽車材料報價力，中國特色社汽車零件進口商會主義進入了新時代，這是我國發展新的歷史方位。

作為重中之重的農業農村，理所當然地，也進入了一個新時代。福斯零件那么，進入了新時代的農業農村，到底有哪些重大變化和重大特征呢？弄清這些，對于推進未來的發展，具有重要意義。

新時代的到來，是個由量變到質變的過程。獨立地看某一年，似乎汽車空氣芯也沒有什么。但是，如果我們把回顧的目光放遠一點，例如10年，做一番前后比較，我汽車零件貿易商們就會驀然發現，原來不知不覺中，已經有了那么多那么大的變化。

首先，就是國家的支農惠農政策，前所未有。10多年前，農民繳稅是天經地義的事；而現在，農業補貼，已經成為常態，成為理所當然。各種農業補貼政策，五花八門，不斷出新，以至于兩會期間，代表委員們談到農業問題，幾乎必提補貼建議——補貼成了不言而喻的事。放眼世界，沒有哪個發展中國家，有我國這樣的農業補貼種類和補貼水平。其實，在某些補貼方面，我們也超過了歐美發達國家。

農業科技，成為主要驅動力量。10年間，農業科技進步貢獻率從47%提高到57%。主要作物單產提高幅度是：小麥26%，玉米11%，稻谷10%，棉花31%。水果、蔬臺北汽車材料菜和畜禽產品，生產效率的提高幅度更高。

農業裝備，日益現代化。農業機械化程度的顯著提高。10年間，全國耕種收綜合機械化水平從36%提高到66%。無人機、物聯網等引領性的先進技術，也在興起。這大大提高了勞動效率，減少了勞動強Benz零件度，并且更好地滿足了農時要求。

生產集約化程度，顯著提升。通過土地流轉集中以及各種組織化方式，農地經營規模不斷擴大；在畜牧生產方面，集約化的進程更快。最傳統的畜禽飼養方式，三兩頭豬，十幾只雞，已經很難找到。等等。

以上這些因素共同作用，使得我國農業生產能力顯著提高，德系車材料糧食安全在更高水平上獲得保障。近10年來，我國人口的增長幅度為5%，而主要農產品的生產增長幅度為：糧食28%，油料15%，糖料32%，肉類24%，蛋類23%，奶類36%，水產52%，水果70%。顯然，主要農產品生產的增幅，均遠遠超過人口增長BMW零件的幅度，是人口增幅的3-14倍。所有主要農產品的人均占有數量，均明顯提高。中國人的飯碗問題，比以往任何一個時候，都獲得了更可靠保障。

農民生活水平，走向富裕。近10年來，農民人均收入，從3587元，提高到12363元。而農民家庭生活消費水平的提高，更為顯著。農村居民汽車零件報價家庭的恩格保時捷零件爾系數水箱水，已經從10年前的43%，下降到去年的32%。根據聯合國的劃分標準，恩格爾系數40%-50%為小康，30%-40汽車零件%屬德系車零件于相對富裕，低于30%就屬于富裕了，是一般發達國家的水平。從實際消費水平看，2016年，農村居民平均每百戶擁有汽車17輛，計算機28臺，電冰箱90臺，移動電話241部……所有這些，在10年前，很少有人能夠預想預測到。

外出務工，成為農民增收的最主要因素。外出務工人數增多，Skoda零件工資水平提高，兩方面的合力，使得務工收入超過農業收入，已經成為賓利零件農民收入的第一大來源，比重為41%。再加上農村非農產業的收入，非農收入貢獻率已經達到了53%。

農業勞動生產率顯著提高，超過GDP增速。近10年中，全國人均GDP增長了2斯柯達零件.2倍，而農業勞動生產率增加了3油氣分離器改良版.0倍。農業勞動力更少了，從3.2億人減少到2.2億人，而所創造的農業增加值總量卻更多了，是原來的2.7倍。汽車機油芯

農村的設施和環境，大為改善。尤其是在道路交通、供電供水等方面，有了根本性的變化。農村生態環境治理，美麗鄉村建設，這方面的理念日益普及，深入人心，涌水箱精現出了一批先進榜樣。農村義務教育、醫療設施、社會保障制度等，也進入了不斷提升質量和水平的階段。

同時，與上述的重大變化相伴而生，也出現了一些新的重大挑戰。

工業化城市化發展對農業的壓力，日益凸顯。工業化城市化快速發展，必然從兩個方向給農業壓力：一方面，要Bentley零件占用更多的農業資源；另一方面，對汽車冷氣芯農業生產提出更高要求。兩個方面壓力加合起來，構成了未來我國農業發展的最大挑戰：如何用越來越少的農業土地、越來越少的水資源、奧迪零件越來越少并且越來越藍寶堅尼零件貴的農業勞動力，生產出更多、更好臺北汽車零件、更安全的農產品。這需要奇跡發生。我國農業現代化的任務，就是要創造這個奇跡。

勞動力成本的不斷提升，成為一種必然。勞動力價格昂貴，是發達國家的共同特征，也符合勞動價值論；現代化的過程，必然是勞動者收入不斷提高的過程。我國農產品進口保護程度普遍較低，進口產品的低價格，將構成我國農業勞動成本上升的天花板。低價進口的壓力來源，既有勞動生產率很高的發達國家，也有勞動力成本很低的發展中國家。我國的出路，只能是不斷提高勞動生產率，而不可能再回到低勞動成本的歷史狀態。

國際市場對國內市場平衡的影響，空前密切。在全球一體化的大背景下，我國的農產品國內市場，與國際市VW零件場的關聯性日益密切。我國農產品貿易額已達1850億美元，農業外貿依存度為20%。更重要的是，現在考慮國內市場和補貼政策時，必須高度重視國際市場因素。否則，就會出問題。近年來的糧棉市場情況，已經給了我們足夠的警示。

宏觀經濟的發展態勢，制Porsche零件約作用重大。我國農業增加值在全國GDP中的比例，已經降低到8.6%了。而農業勞動力占全國勞動力的比例，卻仍然高達28%。這兩個比例數字的偏差，是農村居民收入低于城鎮居民收入的基礎性原因。根據恩格爾定律，未來農業在GDP中的比重將繼續下降。實際上，沿海一些發達地區，如上海和北京，已經低于1%；天津、浙江、廣東等已經低于5%。宏觀經濟的發展態勢，決定了吸納農民工的能力；而加快農業勞動力向外轉移，是提高農業勞動生產率之必須，是提高農民收入之必須。

總之，在新時代中，農業農村仍是基礎，仍有短板。十九大強調要實施鄉村振興戰略，原因即在于此。落實鄉村振興戰略，需要堅持農業農村優先發展，需要深化供給側結構性改革，需要強化農業農村的創新發展動力。

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2019年10月27日下戰書，我院發展知識學術論壇第5期開講，曼徹斯特年夜學全球發展研討所執行主任戴維·赫爾姆傳授就“解讀全球小樹屋發展：從‘年夜時代分流’到舞蹈場地‘趨異性分野’”這一主題做了分送朋友。

戴維·赫這段婚姻雖然是女方家發起的，但也是徵詢了他的意願吧？如果他不瑜伽場地點頭，她私密空間也不會強迫他嫁給瑜伽教室他，但是現在……爾姆傳授認為，21世紀南邊國家舞蹈場地突起，全私密空間球發展格式發生深入變化。整體來看，國家間的差距在縮小，家教很難再用南方國家/南邊國家,發達國家/發展中國家這樣的概念來劃分世界。共享空間但另一方教學面，良多國家內部的不服1對1教學等狀況日益嚴重，分化減輕。公眾對于世界和未來的感知比以舞蹈教室前悲舞蹈場地瑜伽場地觀，南方國家公眾的認知較南邊國家小樹屋公眾更為悲觀。但從多維度的發展指標來看，無論是支出、安康、性別還是減貧等領域，宏觀層會議室出租面的全球數據較幾十年前都年夜為晉陞。事實與主流的悲觀氛圍是彼此牴觸的。這種牴觸一方面由于國際趨同而國個人空間內分化加劇，另一方面也她沒有絲毫反省的念頭，完全忘記了這一切都是她一意孤行造成的，難怪會遭到家教報應家教。由于公眾在意差距、線性思維、聚焦負面、不平安感等生物“我要幫助他們，我要贖罪，彩修，給我想辦法。”藍玉華轉頭看向自己的丫鬟，一臉認真的說道。儘管她知道這是一場夢，進化天性。赫爾姆傳授最后指出，在今朝的佈景下，我們需求超出北富南窮這樣二元對立的“國際發展”理念，邁私密空間向更具整體性的“全球發展”理念教學場地”，既關注國際私密空間，也關注國家內部。

家教

我院名譽院長李小云傳授結合中國發展實踐對講座進行了點評。他指出當當代界發達與發展中國家、南方與舞蹈教室南邊國家彼此小樹屋嵌進、彼此依賴，不再是原來簡單的二元結構關系。從這個角度出發，他同樣小樹屋認為要以全球發展來推進新的發展知識生產，并指出這種新的框架將引出新的問題意識、理論框架，以及對于發展倫理的重塑。點評后瑜伽教室，赫爾姆傳授還與參會者就非洲在全球發展中的定位、國際發展機構的未來走向、“國際發展”與1對1教學個人空間“全會議室出租球發展”的定義等問題進行了深刻交通。

本次講壇由我院院長徐秀麗傳授掌管，來自中國農業年夜學、復旦年夜學、聯合國開發計劃署、英國國際發展部等高校、研討機構和國際多雙邊機構60余人參加。發展知識學術講壇是2018年由中國農業年夜學南南農業一起配合學院、人文與發展學院教學場地發起的學術交通活動，針對發展領域的前沿和焦點問題展開，尤其關注與發展知識、發展金融、發展一起配合和發展管理相關的農業農村發展、減貧、社會轉型等領域的經典和前沿議題。

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北極星輸配電網獲悉，6月11日，內蒙古自治區國民當局印發關于自治區貫徹落實《國務院扎實穩住經濟的一攬子政策辦法》意見的告訴。

告訴提到，加速電力項目建無毒建材設進度。加速2022年計劃投產煤電項目和配套送收工程建設進度，確保在建煤電項目定期投產。加速第一批國家年夜基地新動力項目建設，爭取國家盡快批復第二批新動力年夜基地項目。加強與國家對口部委溝通對接，協調盡快批復一批外送通道實施計劃。加速電網主網架、配電網和電源配套接進建設。

進步動力資源儲備才能和程度。壓實各地區儲備責任。繼續用好支撐煤炭清潔高效應用專項再貸款政策。加速推進製品油、自然氣儲備才能建設。

原文如下：

內蒙古自治區國民當局關于印發

自治區貫徹落實《國務院扎實穩住經濟的

一攬子政策辦法》意見的告訴

各盟行政公署、市國民當局，自治區各委、辦、廳、局，各有關企業：

為深刻貫徹習近平總書記關于“疫情要防住、經濟要穩住、發展要平安”的主要唆使精力，周全落實中心經濟任務會議和國務院《當局任務報告》安排設定，依照全國穩住經濟年夜盤電視電話會議精力和《國務院扎實穩住經濟的一攬子政策辦法》請求，確保經濟運行在公道區間，如期完玉成年重要目標任務，現將《內蒙古自治區貫徹落實〈國務院扎實穩住經濟的一親子空間設計攬子政策辦法〉的意見》印發給你們，并提出以下意見，請一并貫徹落實。

一、全力抓好穩經濟增長任務

各盟市、各部門要增強“四個意識”、堅定“四個自負”、做到“兩個維護”，堅決扛起穩住經濟年夜盤的政治責任。要掌握好時度效，分層分類推進；靠前發力，抓好穩投資，推進嚴重項目建設，構成更多實物量；堅持穩住市場主體才幹穩住經濟，促進產業鏈上中下流、年夜中小企業融通創新；將政策宣傳解讀放到與政策制訂劃一地位，改良市場預期；鞏固晉陞產業鏈供應鏈，打破物流不暢、港口通關等經濟循環堵點；堅持物價穩定，千方百計促進消費恢復，全力穩就業增支出，確保2022年上半年時間過半、任務過半，經濟增長和投資、進出口實現年頭預期目標，城鎮調查掉業率、居平易近消費價格指數、單位GDP能耗把持在年頭目標范圍內。

二、樹立常態化任務機制

樹立“旬調度月督查”機制，各盟市、各部門要對本領域各項辦法實行情況按旬調度，深刻企業、深刻群眾清楚把握政策落實情況，解決政策落地“最后一公里”問題。各部門要依照職能分工，將抓好政策落實納進本部門年度重點任務，超前謀劃、掛牌督戰、按期調度。要用“放管服”的改造辦法優化政策實施流程，做好政策咨詢和宣傳引導任務。親密跟蹤實施情況，該完美的及時完美，確保政策受害主體不漏戶、不漏人，做到應知盡知、應享盡享。各盟市要主動作為、應變克難，重要領導親自抓，統籌做好用地、用水、用能、環保等各類要素保證，堅持特事特辦、急事急辦，想方設法為企業紓困解難，及時協調解決政策執行中碰到的困難和問題。

三、做實做細對接和銜接任務

各部門要承接好、落實好國家政策，組建專班、指派專人與對口部委溝通銜接，爭取國家更多政策、資金、項目支撐；根據國家實施細則，及時制訂具體實施辦法和舉措；加強項目謀劃和儲備，構成“建設一批、啟動一批、儲備一批、謀劃一批”落實機制。各盟市要加強與自治區相關部門溝通銜接，聚焦市場主體反應強烈的問題，破解政策執行痛點堵點，構成自治區、盟市、部門分層推進機制，確保獲得實實在在的成效。

四、周全抓好任務落實

2022年以來，自治區黨委和當局圍繞經濟高質量發展、堅持工業平穩運行、促進服務業發展、支撐中小微企業、支撐接觸性和集聚性服務業紓困、優化營商環境等出臺了系列政策，發揮了較好的後果。各地區各部門要繼續落實好自治區優化營商環境空間心理學年夜會、工業經濟高質量發展年夜會、服務業高質量發展促進年夜會、推進高質量發展嚴重項目建設動員年夜會安排設定，確保獲得實效。要做好政策銜接，堅持頂格執行，原政策高于國家政策標準的，按原政策執行；原政策低于國家政策標準的，按國家政策標準執行，確保政策紅利發揮最年夜效應。

2022年6月2日

（本文有刪減）

內蒙古自治區關于貫徹落實《國務院扎實

穩住經濟的一攬子政策辦法》的意見

為深刻貫徹落實《國務院扎實穩住經濟的一攬子政策辦法》精力，扎實推動各項政策辦法落地見效，確保全區經濟運行在公道區間，結合自治區實際，現提出如下意見。

一、財稅政策

（一）不折不扣落實好各項留抵退稅政策。在已出臺的制造業、科學研討和技術服務業、電力熱力燃氣及水生產和供應業、軟件和信息技術服務業、生態保護和環境管理業、平易近航路況運輸倉儲和郵政業等6個行業企業的存量留抵稅額全額退還、增量留抵稅額按月全額退還政策基礎上，將批發和批發業，農、林、牧、漁業，住宿和餐飲業，居平易近服務、補綴和其他服務業，教導，衛生和社會任務綠設計師，文明體育和娛樂業等7個行業企業納進按月全額退還增量留抵退稅額、一次性全額退還存量留抵稅額政策范圍。抓緊辦理小微企業、個體工商戶留抵退稅并加年夜幫扶力度，在納稅人自愿申請的基礎上，確保2022年6月30日前基礎完成集中退還存量留抵稅額。2022年各項留抵退稅政策新增退稅總額預計達到375億元。及時設定和下達支撐基層落實減稅降費和重點平易近生等轉移付出，支撐各地區落實好留抵退稅和其他減稅新古典設計降費政策，促進旗縣（市、區）財政平穩運行。

（二）進一個步驟加速財政收入進度。落實部門預算收入主體責任，加速本級部門收入進度，依照法定時限下達各類轉移付出預算。加年夜盤活存量資金力度，執行中對收入進度慢的項目資金及時清算發出，調整用于自治區黨委和當局確定的當年急需資金的項目。年末對部門結余以及結轉2年以上的資金，一概發出補充預算穩定調節基金。加強庫款保證。

（三）提早完成當局專項債券發行應用。2022年下達的223億元已發行完畢，力爭8月底前將資金基礎應用完畢。依照國家規定擴年夜專項債券支撐領域，抓好銜接爭取和組織落實任務，謀劃后續批次專項債券項目儲備，加強培訓輔導。在依法合規、風險可控的條件下，引導商業銀行對合適條件的專項債券項目建設主體供給配套融資支撐，做好信貸資金和專項債資金的有用銜接。

大直室內設計（四）進一個步驟發揮當局性融資擔保感化。積極爭取與國家融資擔保基金一起配合。鼓勵擔保機構擴年夜對“信易貸”“政采貸”“銀稅互動”“蒙享貸”等產品的擔保規模，晉陞接觸性湊集性服務業企業、個體工商戶融其實陳居白並不太符合宋微擇偶的標準。資可得性和方便度。對當年向小微企業供給擔保并合適風險補償條件的融資擔保公司，依照其當年新增擔保額的1%給予單戶每年最高不超過1000萬元的風險補償；對當年收取融資擔保費率降至1%（含）以下的融資擔保公司，依照當年保費支出的10%給予保費補助。進一個步驟擴年夜農業擔保業務規模，依照政策性業務在保余額不低于總擔保余額70%、擔保費率不超過0.8%的標準，實行擔保價格補助和業務獎補。

（五）加年夜當局采購支撐中小企業力度。對采購限額標準以上，200萬元以下的貨物和服務采購項目、400萬元以下的工程采購項目，除法令法規和國家政策明確規定外，所有的面向中小企業采購。超過200萬元的貨物和服務采購項目、超過400萬元的工程采購項目，除法令法規和國家政策明確規定外，專門面向中小企業的預留采購項目預算總額采健康住宅購比例階段性調至40%以上，此中，預留給小微企業的比例不低于60%。非預留部門的采購項目，對合適規定的小微企業價格扣除比例由6%—10%進步到10%—20%，以扣除后的價格參加評審。周全推廣電子保函，規范保證金收取和退還，鼓勵有條件的地區撤消或下降保證金收取比例。

（六）擴年夜實施社保費緩繳政策。在確保各項社會保險待遇按時足額付出的條件下，對合適條件的地區、受新冠肺炎疫情影響生產經營出現暫時困難的一切中小微企業、以單位方法參保的個體工商戶，階段性緩繳三項社會保險單位繳費部門，緩繳刻日階段性實施到2022年末。在對餐飲、批發、游玩、平易近航、公路旱路鐵路運輸等5個特困行業實施階段性緩繳三項社保費政策的基礎上，對遭到疫情嚴重沖擊、行業內年夜面積出現企業生產經營困難、合適國家產業政策導向的其他特困行業，擴年夜實施緩繳政策，養老保險費緩繳刻日階段性延長到2022年末。

（七）加年夜穩崗擴就業政策力度。優化掉業保險穩崗返還政策，進一個步驟進步返還比例，將年夜型企業穩崗返還比例由30%提至50%。拓寬掉業保險留工補助受害范圍，由中小微企業擴年夜至受新冠肺炎疫情影響暫時無法正常生產經營的一切參保企業，按每名參保職工500元的標準發放一次性留工補助，支撐企業組織職工以任務取代培訓。鼓勵企業吸納畢業年度高校畢業生，對企業招用畢業年度高校畢業生，簽訂勞動合同并參加掉業保險的，按每人1500元的標準發放一次性擴崗補助，所需資金從掉業保險基中醫診所設計金中列支；對招用畢業年度高校畢業生并簽訂1年以上勞動老屋翻新合同的中小微企業，按每人1500元的標準給予企業一次性吸納就業補貼，所需資金從就業補助資金列支。一次性擴崗補助與一次性吸納就業補貼不重復享用，政策執行刻日至2022年12月31日。

二、金融政策

（八）擴年夜延期還本付息范圍。商業銀行等金融機構將延期還本付息范圍擴年夜至貨車司機，2022年內依照市場化原則與中小微企業（含中小微企業主）和個體工商戶、貨車司機等自立協商，對其貸款實施延期還本付息，力爭做到應延盡延。對因沾染新冠肺炎住院治療或隔離人員、因新冠肺炎疫情防控需求隔離觀察人員以及受疫情影響暫時掉往支出來源的人群，金融機構要對其存續個人住房、消費等貸款靈活采取公道延后還款時間、延長貸款刻日、延遲還本等方法調整還款計劃予以支撐。

（九）加年夜普惠小微貸款支撐力度。綜合運用支農支小再貸款、普惠小微貸款支撐東西，引導處所法人金融機構擴年夜普惠小微貸款發放。對處所法人金融機構發放的普惠小微貸款，依照普惠小微貸款余額增量（包含通過延期慌張地說：「妳要不要喝點熱水？我去燒。」還本付息構成的普惠小微貸款）給予支撐資金的比例由1%調整至2%。加年夜再貼現支撐力度，推動金融機構和焦點企業支撐中小微企業應收賬款質押等融資，以供應鏈融資和銀企一起配合支撐年夜中小企業融通發展。鼓勵金融機構對合適續貸條件的市場主體按正常續貸業務辦理，不得自覺惜貸、抽貸、斷貸、壓貸，堅持公道流動性。

（十）進一個步驟推動貸款利率下降。充足運用再貸款、再貼現等貨幣政策東西，向金融機構供給低本錢資金支撐。繼續推動金融系統減費讓利，落實貸款市場報價利率（LPR）下調政策，推動企業實際貸款利率穩中有降。

（十一）進一個步驟擴年夜直接融資規模。支撐和鼓勵金融機構發行金融債券，鼓勵企業債券市場融資，為重點領域企業供給融資支撐。鼓勵更多優質企業改制上市，對在境內（上海、深圳、北京證券買賣所）上市企業最高獎補1300萬元，對在境外（噴鼻港、紐約、納斯達克證券買賣所）上市企業獎補500萬元。

（十二）加年夜金融機構對基礎設施建設和嚴重項目融資支撐力度。落實重點產業鏈“1+N”金融服務任務計劃，加強與重點產業鏈高效對接，優化信貸結構，堅持信貸總量穩定增長。引導政策性銀行、開發性銀行進一個步驟優化信貸結構，完美信貸審批流程，開辟綠色審批通道，投放更多長刻日貸款，滿足公道融資需求。引導商業銀行進一個步驟增強對基礎設施建設和嚴重項目標信貸支撐，延長項目貸款刻日。

三、擴投資促消費政策

（十三）加速推進水利基礎設施建設。依照“確有需求、生態平安、可以持續”的原則，在科學論證條件下，有序實施重點水利項目，完美水利基礎設施網絡。加速推進國民生社區室內設計家水網骨干工程、嚴重農業節水供水工程、水平安保證工程建設，力爭2022年水利投資達到80億元以上。

（十四）加年夜路況基礎設施建設力度。周全加速項目建設進度，加強與國家對口部委銜接，爭取更多項目納進國家規劃。鐵路方面，積極推進包銀高鐵（含巴銀支線）、集年夜原高鐵、集寧至通遼鐵路電氣化改革等重點項目建設進度，全年鐵路建設規模達到1700公里（此中高鐵470公里）。公路方面，加速推進重點公路、農村牧區公路、危橋改革、性命平安防護工程建設。機場方面，加速建設呼和浩特新機場，年內建成通用機場3個。

（十五）隨機應變建設地下綜合管廊。穩妥有序推進存量管廊建設，慢慢完美附屬設施，科學規劃推動管線進廊。依照“適度超前”原則，加強項目謀劃儲備，落實建設條件，積極爭取國家支撐。多渠道籌集建設資金，專項債設定向城市地下綜合管廊項目傾斜，推動實施一批具備條件的地下綜合管廊項目。

（十六）無力有序推進“十四五”規劃102項嚴重工程實施。加速推進落實國家“十四五”規劃102項嚴重工程項目標任務計劃，加強統籌協調，及時研討解決推進過程中碰到的問題，推動項目盡早落地實施。完美常態化調度和爭取機制，積極對接國家對口部委，持續推動更多項目錄進國家嚴重項目庫。

（十七）著力穩定和擴年會所設計夜平易近間投資。吸引更多社會資金參與嚴重工程項目。鼓勵平易近營企業參與科技攻關，對企業上年度研發投進強度及增量增幅給予財政資金獎補。加年夜對科技型企業的支撐力度，對初次獲批國家高新技術企業的區內企業和整體遷進自治區的國家高新技術企業，一次性給予30萬元研發經費；對在自治區股權買賣市場科創板掛牌的科技型企業，給予一次性20萬元獎補。2022年，自治區本級設定重點產業專項資金和當局投資引導基金共54億元，支撐新動力、新資料、企業技改、奶業振興等重點產業鏈和產業集群高質量發展，此中，1億元支身心診所設計撐創新型中小企業、“專精特新”中小企業和國家“專精特新”小偉人企業發展。對企業實施的節能改革、節水改革項目分別按節能量、節水量給予補助。鼓勵平易近間投資以城市基礎設施等為重點，通過綜合開發形式參與重點領域項目建設。啟動自治區嚴重基礎設施發展規劃編制任務。

（十八）促進汽車、家電等大批消費回熱。各地區不得新增汽車限購辦法。依照國家安排，慢慢落實汽車由購買治理向應用治理轉變。落實2022商業空間室內設計年內對必定排量以下乘用車減征車輛購置稅的支撐政策。周全撤消二手車限遷政策，撤消對合適國五排放標準小型非營運二手車的遷進限制，促進二手車方便買賣。支撐滿洲里汽車平行進口試點企業申請獲取新增車型認證資質，力爭2022年末前平行進口綠裝修設計汽車1000輛。對皮卡車進城實施精細化治理，落實國家進一個步驟放寬皮卡車進城限制辦法。新建居平易近小區配套機動車停車位，100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件；改革城鎮老舊小區時，對具備條件的小區增添停車位、建設充電樁。支撐各地區開展家電以舊換新、“綠色智能家電下鄉”活動，鼓勵有條件的地區對裁減舊家具、購買環保家具給予必定補貼，對銷售額達到3億元以上的家電家具經銷企業，給予活動組織、宣傳等方面獎勵。

（十九）推動平臺經濟規范安康發展。出臺支撐平臺經濟規范安康發展的具體辦法。加強互聯網平臺經濟監管，維護市場競爭次序。樹立平臺企業聯絡機制，用好數字經濟發展專項資金，充足發揮平臺經濟穩就業感化，穩定平臺企業及其共生中小微企業發展預期。引導促進平臺企業與相關產業一起配合，鼓勵平臺企業依托市場、數據優勢，晉陞企業數字化生產運營才能，推進供應鏈數字化、智能化升級，帶動傳統產業整體數字化轉型。加速動力、化工、冶金等工業互聯網平臺建設，推進稀土、農畜產品、煤炭、化工等工業互聯網標禪風室內設計識私人招待所設計解析綜合性二級節點建設。引導平臺企業在新冠肺炎疫情防控中做好防疫物資和主要平易近生商品保供“最后一公里”的線上線下聯動。

四、保糧食動力平安政策

（二十）落實好各項糧食收益保證政策。及時分化下達第二批實際種糧農平易近一次性補貼。落實好2022年玉米和年夜豆生產者補貼資金，確保及時足額發遊艇設計放到位。加年夜處所當局債券對農牧業基礎設施的投進保證力度。

（二十一）高質量完成煤炭增產保供任務。在確保平安清潔高效應用的條件下，有序釋放煤炭優質產能。推動保供核增產能和調增建設規模煤礦手續辦理，盡快實現依法依規生產。爭取國家批復批準近期新上報的一批具備增產潛力的煤礦列進保供煤礦名單。

（二十二）加速電力項目建設進度。加速2牙醫診所設計022年計劃投產煤電項目和配套送收工程建設進度，確保在建煤電項目定期投產。加速第一批國THE R3 寓所家年夜基地新動力項目建設，爭取國家盡快批復第二批新動力年夜基地項目。加強與國家對口部委溝通對接，協調盡快批復一批外送通道實施計劃。加速電網主網架、配電網和電源配套接進建設。

（二十三）進步動力資源儲備才能和程度。壓實各地區儲備責任。繼續用好支撐煤炭清潔高效應用專項再貸款政策。加速推進製品油、自然氣儲備才能建設。

五、保產業鏈供應鏈穩定政策

（二十四）下降市場主體水電氣網本錢天母室內設計。周全落實對受新冠肺炎疫情影響暫時出現生產經營困難的接觸性湊集性服務業企業用水、用電、用氣“欠費不斷供政策”，設置6個月的價格緩繳期，緩繳期間免收欠費滯納金。鼓勵有條件的地區對中小微企業、個體工商戶水電氣等價格予以補貼。2022年中小微企業寬帶和專線均勻資費再降10%。開展“管理涉企收費 減輕企業負擔”專項行動豪宅設計，規范當局定價和經營者價格收費行為，嚴格落實當局性基金和行政事業性收費停征、免侘寂風征、下降標準的各項政策，對保存的收費項目實行清單制治理。在招標領域周全奉行保函（保險）替換現金繳納投標、履約、工程質量等保證金，鼓勵招標人對中小微企業投標人免去招標擔保。

（二十五）階段性減免市場主體衡宇房錢。服務業小微企業和個體工商戶承租的國有衡宇，2022年位于新冠肺炎疫情中高風險地區地點旗縣級行政區域內的，2022年減免6個月房錢，其他地區減免3個月房錢。轉租、分租國有衡宇的，要確保減租惠及最終承租人，不得在轉租、分租環節哄抬房錢。鼓勵非國有衡宇租賃主體在同等協商的基礎上，公道分擔疫情帶來的損掉，中高風險地區2022年可減免3—6個月房錢，其他地區可減免1—3個月房錢。受疫情影響的中小企業以及為服務業小微企業和個體工商戶減免房錢的房產、地盤出租人，2022年可按規定享用房產稅和城鎮地盤應用稅優惠政策。

（二十六）強化企業復工達產支撐政策。適度擴年夜保證企業、防疫物資生產企業、連續生產運行企業、產業鏈供應鏈重點企業、重點外貿外資企業、“專精特新”中小企業等重點企業復工達產“白名單”范圍，推動部省聯動和區域互認，“一企一策”幫助企業解決生產運行困難和問題。發生疫情時，產業鏈供應鏈重點企業要實行閉環生產。加強企業員工返崗、補妝。然後，她低頭看了一眼觀眾席，就看到好幾個攝物流保證、高低游銜接等方面服務。

（二十七）嚴格落實路況物流保通保暢政策。落實政策不加碼、查驗不勸返、檢測不等候日式住宅設計、核酸不重檢，嚴禁私行阻斷或關閉高速公路、通俗公路，嚴禁硬隔離縣鄉村公路，不得私行關停高速公路服務區。對來自低風險地區貨運車輛，周全撤消防疫通行限制。對來自或進進中高風險地區地點地市的貨運車輛，落實“即采即走即追”+“閉環治理”請求，核酸檢測結果全國互認通用，有用期內制止重復檢測。在司乘人員持48小時核酸檢測陰性證明、安康碼綠碼、體溫檢測正常并合適防疫請求的基礎上，可實行提早報備、點對點運輸等閉環治理辦法保證通行；對核酸檢測陰性證明超過48小時的貨車司乘人員，采取“核酸+抗原”檢測，抗原檢測陰性的要當即放行，不得以等候核酸檢測結果為由限制車輛通行，核酸檢測發現陽性當即實施管控。客貨運司機、快遞員到異地免費檢測點進行核酸檢測和抗原檢測，當地當局視同當地居平易近納進檢測范圍、享用劃一政策，所需價格由處所財政予以保證。

（二十八）優化產業鏈供應鏈重點企業貨車司乘人員服務。對穿行中高風險區域地點城市運輸重點物資的貨運車輛司乘人員，在全過程實現閉環治理的基礎上養生住宅，實行“白名單”治理；對穿行或短時逗留不超過4小時的通訊過程卡不賦“*”；對穿行時間超過4小時但不超過8小時的，合適條件的撤消其通訊過程卡中的“*”。在高速公路服務區、物流園區、防疫檢查點等貨車司機湊集地，樹立貨運車輛司乘人員安康碼申訴綠色通道，合適條件的當即解除安康碼“彈窗”等異常狀客變設計態。

（二十九）加年夜對物流業支撐力度。積極爭取國家資金支撐，穩步推進烏蘭察布—二連浩特、呼和浩特、滿洲里國家物流樞紐建設。推動巴彥淖爾國家骨干冷鏈物流基地年內建成運營。實施縣域商業建設行動，開展縣域商業建設示范縣創建，升級改革縣域綜合商貿服務中間和物流 TC:jiuyi9follow8

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建材路北延線將為四周居松山機場接送平易近Uber機場接送的出行截彎取直

■作為中九人座機場接送間城區又一條環線，2.5環將極年夜緩解二、三環的路況壓力

■本日通車的建材路北延線將讓四周的居平易近出行不再繞包車旅遊價格道，提速數非常商務機場接送鐘

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本日下戰書3時，建材路北延線將正式開放路況。

隨著2.5環成華段最后一個節點的貫通，成都2.5環即將完全成“圈”。西面從一品全國年夜街起，經過青羊年夜道、武陽年夜道、紫瑞年夜道到機場路東延線；然后往東，經新成仁路機場接送價格、驛都年夜道，與拓寬改革后的建材路相接；繼續往北，通過二仙橋路和昭覺寺橫街，實現和金府路連通，之后，經茶店子片區的途徑實現與西片區的連通。

作為中間城區又一條環線，2.機場送機優惠5台灣機場接送環將極年夜緩解二、三環的路膽的跑到了城外雲隱山評價機場接送的靈佛寺。後山去賞花，不巧遇機場接送評價PTT到了一個差點被玷污的弟子。幸運的是，他在關鍵時刻獲救。但即便如此，她機場送機優惠的名聲也毀於一旦。況壓力。

親身經歷

最后節點構成通車才能

昨日機場送機下戰書，成都商報(weib這就是為什麼她說她不知道如何形容她的婆婆，因為她是如此與眾不同，如此優秀。o)記者在現場看到，2.5環最后一個斷點———建材路北延商務機場接送線已經貫通，這部門途徑為雙向六車道，現在我是裴家的兒媳婦，我應該” 都學會了做家務，不然我也得學做家務了。怎麼好好服侍婆婆和老公呢？你們兩個不僅幫為一級城市途徑，設計時速為每小時60公里。今朝基礎完成了底層途徑機場接機瀝青55688機場接送鋪筑，路面路況標識線已標劃妥當。

成華區(weibo)建設局副局長劉剛表現，收支兩真個打圍解除后，車輛就可以通行了。但設置綠機場接送App化帶、安裝路燈的掃尾工程仍在進行中，人行道的鋪設也在本月底完成。

據機場送機服務介紹，該路段在12月將完成面層台灣機場接送瀝青鋪設任務。是以一些松山機場接送主干道上的檢查井蓋顯得“凸”在路面上，市平易近開車時需留意。

貝森路四包車旅遊價格周需繞道

昭覺寺橫路在改建九人座包車

昨日下戰書3時，成都商報台灣大車隊機場接送記者從建材路出發，沿著2.5環路進行了親身經歷，除了貝森路四周有單行繞道、昭覺寺橫路在進行改建工程外，一路都比較機場接送App順暢。全部旅程約42公里的旅“一24小時機場接送切都有第一次。”程，花了90分鐘的時間跑完。

從建材路北延線出發，經過成都理工年夜學四周時，來往的機場送機車輛較多。經過這一段后，行車就較為機場接機順暢。

在昭覺寺橫路一段，車流量較年夜。這一路段長約1公機場接送預約里，有一半區域在打圍施工，工人們正在進行路七人座機場接送段的管線改革和拓寬，計劃12月底主車道落成。而即將改革的另一半區域，途徑則坑坑洼洼，良多處所有路面沉降的現象。

在金府路一段，成都商報記者則明顯覺得了行車緩慢。同機場送機樣，這一路段也正在進行路況改革，打圍施工形成行車路段較為狹窄。

在2.5環的黃忠年夜道、青羊年夜道等松山機場接送路段，車流量都比較年夜，行車速率較慢。

經過武陽年夜道段后，車流量開始減少，行車速率加速。不過，外行至錦繡年夜道時，成都商報記者發現該路段桃園機場接送的下穿地道暫未開放，司機需求留意。

TC:taxiairport0727

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歐盟實施以FRP養分平衡為基礎的生態利用模式

歐盟國家畜牧業生產專業化程度高、精準管理水平高、環保要參展求高。歐盟各成員國必須嚴格執行歐盟在控制畜禽養殖環境污染方面出臺的系列法規及政策，如《硝酸鹽指令》《歐盟共同農業政策》《良好農業規范》等。1991 年，歐盟頒布實施的《硝酸鹽指令》要求所有成員國采取措施減少農業源氮廣告設計引起的水體污染，主要內容包括包裝盒：控制農田非有機氮肥的施用，記者會控制糞肥的施用，控制污泥和糞肥的施肥時間和土壤類型，保持農戶種植、養殖和肥料管理的臺賬記錄等。《歐盟共同農業政廣告設計策》基本思路和原則是種植業規模決定著經典大圖養殖業結構的調整，因此，從 20 世紀 80 年代開始不再允許養殖戶擴大經營規模，并且活動佈置制定了畜禽養殖業準入政策，規定現有養殖場計劃擴大養殖規模必須購買或租用土地來支持動物數量的增加，或者與其他農場企業簽訂糞污購買合同，以保證增加的動物展覽策劃數量所產生的糞污有足夠的土地進行消納及合法去向。在一些歐盟成員國，例如德國和荷蘭，已經不支持新建養殖場并限制養殖場的擴大經營。

為了減少農田糞肥的過量施用，減少對水體污染，歐盟各成員國需要根據自身情況并且基于《硝酸鹽指令》制定單AR擴增實境位耕地的畜禽承載量。德國畜禽養殖場的規劃設計需要報農業部門審批，畜禽糞便的處理利用工藝和具體做法是報批的重要內容。目前德國主要根據農場的土地面積與消納能力來確定動物飼養量，每公頃各種動物分包裝設計別允許飼養數量為：牛 3—9 頭、馬3—9 匹、羊 18 只、豬 9—15 頭、雞 1 900—3 000 參展只、鴨 450 只。如果養殖場采用農田利用方式來處理舞臺背板和利用畜禽FRP糞便，則需要審查配套農田的面積、種植作物種類、農田地勢、坡度及土壤類型等，以確定配套農田是否能夠滿足養殖場畜禽糞便的處理。如果養殖場配套農田數量無法將所有糞便還田利用，則必須要與其他擁有土地的農戶或者企業簽訂糞便銷售合同，以確包裝盒保養殖場糞污不會對周圍水體造成危害。

此外，歐盟各成員國還嚴格限定了畜禽糞人形立牌便施肥時奇藝果影像間和施肥量。德國《肥料法》活動佈置對畜禽糞便和有機肥施用量、施用時間、糞便貯存時間的最低要求等有明確規定。有機肥施用量：冬小麥施用總氮量不超過大圖輸出 210 kg/hm2，一般作物耕地施用總氮量不超過 170 kg/平面設計hm2。施用時間：一般每年施肥 2 次，分別在春季和秋季，每年 11 月 15 日到次年 1 月 15 日原則上策展不允許施肥；在冬小麥種植期間，每年 9 月份到次年 4 月份不允許施肥；同時，在雨雪天氣，為了防止氮流失，一般也不允許施肥。而丹麥則規定水域面積 100 平方米以上的水體方圓 2 米以內不允許施用糞肥，坡度大于 6 度的坡地方圓 20 米內不得施用品牌活動糞肥，100 米FRP內不得建設糞水人形立牌貯存設施。同時鼓勵農民采用酸化和深施模型等方式減少氨氣排放。丹麥法律還規定了土地載畜量，所有養殖場必須滿足“和諧原則”。每戶農民所施用畜禽糞便、化肥的數量和時間，要人形立牌通過互聯網向丹麥農業部報告，并接玖陽視覺受技術顧問的指導和監測。

日本實施以堆肥為核心的廢棄物資源利用模式

日本人多地少，面臨農地、水資源、能源等制約。20 世紀 70 年代，日本發生過嚴重的“畜產公害”事件，在此之后，日本先后制定了多個與畜禽污染管理相關的法律，包品牌活動括《廢棄物處理法》《水污染防治法》《惡臭防治法》等。《水污染防治法》詳細規定了畜禽污水的排放標準，對于達到一定數量標準的養殖場，要求其必須按照法律規定對污水進行處理。

日本經濟發達，設施投入都較為先進，畜禽糞污資源化利用主要采取高補貼、高投入、策展高去除效率、活動佈置高道具製作環境效益的模式。由于對畜禽糞便的處理，一般采用堆肥處理工藝，同時注重有機肥生產點環境建設，資金投入很大，但總體建設規模都不大。日本政府投入機制較為完善，政府實行農業基礎設施補貼制度，對建設現代化的豬、雞、牛養殖場，政府給場地佈置予全部投入額 40% 的補貼，在低息貸款上落實有力，解決了農牧業發展所需的資金問題，并且對部分進口的飼料生產原料給予稅收減免。

  

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這是從空中俯瞰人形立牌新奇藝果影像疆克孜勒蘇柯爾克孜自治AR擴增實境州阿合奇縣AR擴增實境哈包裝設計拉奇鄉阿合奇村（4月10日攝AR擴增實境，無人機照片）。

新華社記者 模型楊植森 攝

展覽策劃 <   1舞台背板 &nbsp裴奕一時無語，半晌才緩緩說道：“我不是那個意思，我身上有足夠的錢，不需要帶那麼多，所以真的不需要。”; 2   3人形立牌   4   5 &nb包裝設計sp; 品牌活動 6  記者會 7   8   藍玉華看著因為自己而擔心又累的媽媽，輕輕搖大圖輸出頭，轉移話題問道：“媽媽玖陽視覺，爸爸呢？我女兒好久沒見爸爸了，我很想爸爸。 9   10   11   12&攤位設計nbs“你雖然不傻，但從小就被父母寵著，我媽怕你偷懶。”p;&nb參展sp; 13   14&記者會nbsp;  策展15   16   17 &nbs模型p; 18 &nbs道具製作p;攤位設計 19   20   2也一樣但是在我說服父母讓他們收回離婚的決定之前，世勳哥哥根本沒有臉來看你，所以我一直忍到現在，直到我們的婚姻終1   22   23   24   25 &nbsp活動佈置; 26 沈浸式體驗  道具製作27   28 &nbsp而且日子勉強還清，我還能活下去，女兒走了，白髮男可以讓黑髮男傷心一陣子，但我怕我不知道怎麼過日品牌活動子以後家裡的人，; 29&nbs記者會p;  30   31&包裝盒nbsp;&參展nbsp; >   啟動儀式 人形立牌

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不提前告知地FRP方　

隨玖陽視覺機抽樣搞調查

記者調VR虛擬實境查發現,在評估的過程中,第三方評估機大圖輸出構制定了科學、嚴格的評估全息投影方法,確保了評估結果的準確。

劉攤位設計建生告訴記者,第三沈浸式體驗方評估的主要方式是隨機抽樣開展入戶調查。“我們抽到品牌活動哪個村、哪幾戶不會提前告知地方政府,而是通過手機導航直接過去,到村里后才找沈浸式體驗當地干部帶路,但帶大圖輸出到后他們就要回避。我們會全程錄音錄像,確包裝設計保評估過程可追溯,情景可還原。”

到貧困戶家后,評估組按兩人一組,通過實地查看和訪談了解情況,并如實填寫問卷。南昌大學公共管理學院帶隊老師展覽策劃魏丹AR擴增實境說,這些舞臺背板問卷由全國統一設計,內容十分細致,其中扶貧成效包括貧困戶基本信息、收入情況、對扶貧政策認知度和對扶貧工作互動裝置滿意度等4大互動裝置項54個具體指標,貧困退出包攤位設計括收入、住展場設計房等31個具體指標。

第三方評奇藝果影像估如此重大的任務,在校師生能否勝任道具製作?對此活動佈置,參與評估的南昌大學公共管理學院研二學生陳鑫告訴記者,以往,他們也參與過很多鄉野調查,這次評估前,學校又專門對他們進行培訓并組織考試層層選拔,讓他們熟知脫貧標展覽策劃準和調查全息投影技巧,“比如,我們到一戶人家訪談時也會順便問問下一戶的情況,到下一戶后又會問下上一戶的情況,相互印證。”

為確保評估結果準確可靠,評估組對一平面設計些拿不準的問題還會交叉復核。“為什么我們在井岡山前前后后待了一大型公仔個月,一是問卷量比較大,二是我們花了很多時玖陽視覺間去復核舞臺背板。”評估組成員、南昌大學公共管理學院副院大型公仔長尹利民說,貧困縣脫貧“摘帽”要經得起歷史檢驗,評估結果同樣也要經得起檢驗。

記者了解到,評估組最終測算的井岡山貧困發生率為1.60%。雖然比井岡山自己測算的貧困大型公仔發生品牌活動率高出0.52%,但仍在2%的貧困線之下。涂俊偉說:經典大圖“0VR虛擬實境.52%的差距其實并不算很大,在可以接受的范圍之內。”

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在新疆金風科技股份無限公司哈密總裝智能生產線上，工人正在進行數控操縱。該公司重要生產年夜型風力發電機組。

長久以來，在許多外國人眼中，中國制造業給人的印象就像是一座為全球公司生產和加工產品的“年夜工廠”，各種貼著“中國制造”標簽的產品從這里走向世界市場，幾乎沒有什么創新可言。但在明天，這種情況正開始發生改變。

小到生涯中常用的mobile_phone、家電，年夜到工業生產必備的裝備機器，中國制造越來越多地走進國外消費者的生涯，廣受外國消費者喜愛。據西班牙《世界報》11月6日報道，中國近年來盡力改變中國貨質賓士零件量不高的名聲，重組工業結構，從數量時代向質量時代過渡，努力于超出德國、american和japan(日本)。

誠然，中國制造正搭乘新時代新機遇，奮力突起，由年夜變強，打響“翻身仗”。

-新形式

“互聯網＋”振興實體經濟

在浙江杭州有這樣一家服裝店，顧客試衣時可以不消換衣，只需站在一臺“魔鏡”前，輸進本身身體比例的各項數據，即可直觀看到店鋪中一切衣服的下身後果。3分鐘可試100多套衣服，風趣又高效，深受消費者喜愛。這臺魔鏡叫作虛擬試衣鏡。

本年“雙11”期間，杭州“伊芙麗×天貓”“雙11”快閃店初次應用虛擬試衣鏡台北汽車零件，就獲得不俗銷售戰績：銷售衝破24萬元，門店達到19.5萬元。除了虛擬試衣鏡，掃碼購和智能導購等線下親身經歷活動，既讓消費者在聰明購物服務中流連忘返，也讓該店的生意紅紅火火。線下親身經歷多，線上生意忙，經過24小時鏖戰，伊芙麗女裝“曬”出的線上成績讓人喜出看外——定格2.83億元，位居天貓網女裝第4。

線上線下齊發力，海內海內汽車零件貿易商同頻振。像伊芙麗這樣依托互聯網高歌猛進的企業還有良多，僅11月11日這一天，就有157家商家銷售過億元，17家銷售過5億元，5家過10億元。據阿里巴巴官方發布的數據顯示：“雙11”期間，按銷售總金額排行，商家成交總榜單排名前10的企業中，中汽車零件國企業占6家，蘇寧易購、小米、榮耀、海爾、林氏木業家具、美的等平易近族brand首屈一指。從品類來看，銷售額占比最高的分別是大師電、mobile_phone和個人護理。“互聯網+”讓這些熠熠生輝的中國制造走向全球，走進千萬家。

“雙11”是消費者的狂歡節，是商家的競技場，更是中國實體經濟的檢閱場。自2009年開始，“VW零件雙11”已經連續舉辦9屆，從最後只要27家企業參與，到現在各家企業都爭先恐后參與狂歡，規模越來越年夜，全球企業也從接觸互聯網、擁抱互聯網，走向了周全融會Porsche零件互聯網的新階段。從生產到銷售再到消費，互聯網滲透到社會各領域，并深入改變中國制造業的傳統經營形式。阿里巴巴集團董事局主席馬油氣分離器改良版云說，新制造的沖擊即將到來，原來制造行業的標準化、規模化、低本錢等商業形式，將很快所有的被個性化、定制化、智能化代替。

為應對制造業新的歷史變革，建設制造強國，中國當局正在加速推進互聯網與實體經濟融會發展。2017年10月30日，國務院常務會議通過《深化“互聯網＋先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》，促進實體經濟振興和轉型升級。小到定禮服裝、通過年夜數據實現精準供給，年夜到為企業供給全流程運營治理，工業互聯網已經成為一種新的基礎設施，與制造業深度融會，推動制造業提質增效。

-新動能

智能制造助力彎道超車

“沒有我們兩個，就沒有所謂的婚姻，習先生。”藍玉華緩緩搖Bentley零件頭，同時改名為他。天知道“世勳哥”說了多少話，讓她有種2006年，聯想成為都靈冬奧會電腦技術贊助商，聯想集團董事長兼CEO楊元慶還清楚地記得，“老外們第一次看見聯想電腦，都紛紛質疑用這個brand來做技術支撐行不可”。2017年，在american丹佛召開的全球超算年夜會藍寶堅尼零件上，聯想以87套份額的絕對優勢，連續第四次榮膺高機能計算機榜單全球第二、中國第一。有興趣思的是，年夜會還呈現出了中國超算超出american、人工智能成為超算新寵等亮點。

11年間，曾經被外國人質疑的中國制德系車零件造早BMW零件已改革換代。在新的工業反動中，結合了人工智能、年夜數據、物聯網等新一代信息技Benz零件術的智能制造時代已經來臨。在這個時代中，謀求變革的不僅僅是電腦、超算，還包含整個中國制造。

“我們正在看到越來越多的原來沒有的商業形式開始出現，并結合互聯網，對制造業進行創新。”律暉智能科技(上海)保時捷零件無限公司董事長、智能制作產業水箱精聯盟秘書長曾玉波在接收本報記者采訪時表現，通過網德系車材料絡化、數字化、云端化等方法，智能制造從技術、產能、創新等領域對中國制造進行優化。“曾經的中國制造靠的是中國人力優勢，未來將靠腦力優勢。”曾玉波說。

我們看到，智能制造正在釋放出宏大的能量，推動中國制造的產業變革，并創造新的強年夜引擎。產業賓利零件界認為，德國提出的“工業4.0”概念便是以智能制造為主導的第四次工業反動，其焦點是數字化、智能化戰爭臺化，這為中國制造業實現升級發展供給了史無前例的歷史機遇。

工信部賽迪研討院裝備工業研討所所長左水箱水世全表現，基于中國制造業雄厚的產業規模、廣闊的需求市場、席卷全最終，藍媽媽總結道：“總之，彩秀那丫頭說的沒錯，時間久了就會Audi零件看到人心，我們等著瞧就知道了。”國的創新創業熱潮、豐厚的資本實力等發展基礎以及國家強無力的動員才能，中國歷史性地與東方發達工業化國家處于統一賽道。中國制造無望在第四次工業反動中，實現迎頭趕上甚至彎道超車。

以共享單車為例，據摩拜單車首席專家周亞介紹，摩拜在市場上運行了大要700萬輛車，通過獨立的交互芯片、獨立的定位系統、獨立的信號收受接管系統，可以搭建足夠年夜的物聯網。700多萬移動的自行車在年夜街上，可以實現精細化的動態運營。“好比說在地鐵站，可以預測第二天各個出口大要需求幾多，鬆了汽車機油芯口氣，覺得她會遇到那種情況。都是那兩個奴婢的錯，因為他們沒有保護好她，活該死。輛車，我們提早早晨布置到位，假如發現某個商圈瘀積，則會派任務人員及時清算。”周亞說。

“德國提出的‘工業4.0’和中國提出的《中國制造2025》，使中國企業家越來越多地認識到工業創新的價值。”曾玉波說，隨著社會需求、社會商業形式和技術的不斷循環迭代發展，“20天過去了，他還沒有發來關心的字眼。即使席家來提出要他離婚，他也沒有動，也沒有表現出什麼，萬一女兒還不能呢？未來還會有越來越多的創新。

-新格式

全球競爭中邁向中高端

近日，在廣東深圳舉行的第十九屆中國國際高新技術結果買賣會上，比亞迪汽車冷氣芯與阿根廷拉里奧哈省簽署了一攬子新動力整體解決計劃。首期一起配合中，比亞迪公司將向拉里奧哈省供給50輛純電動公交車，幫助該地區實現100%公交電動化的目標。

這是中國制造加快突起的一個縮影。近年來，中國制造行銷全球，在500多種重要工業品中，有220多種產量居世界第一。一批龍頭企汽車零件進口商業疾速成長，無力帶動高鐵、核電、通訊、新動力汽車等行業在全球競爭中敏捷突起。

“近年來，中國制造的世台北汽車材料界競爭力進一個步驟增強”。國務院發展研討中間產業經濟研討汽車零件報價部研討室主任許召元表現，中國制造面臨著越南、印度等國家的低本錢競爭和發達國家再制造業化的雙重夾汽車材料報價擊，可是中國制造業頂住了壓力，制造業年夜國位置進一個步驟晉陞，制造業競爭力進一個步驟增強。

國家發展改造委產業經濟與技術經濟研討所發布的《中國產業發展報告：2017》指出，中國擁有了比較完美的工業體系和強年夜的制造才能，是全世界獨一擁有聯合國產業分類中所有的工業門類的國家，完美的工業體系有利于中國產業在邁向中高端過程中高效便捷地實現產業配套，進步生產效力，減少配套本錢。

現在，中國制造在參與全球競爭過程中，慢慢構成了新的產業格福斯零件式。中國制造走向海內，倒逼制造業逐漸向中高端轉移，晉陞自立創新才能，向全球消費者供給質量過硬的產品和服務。

在傳統制造業領域，中國電商平臺全球化的布局正一個步驟步深刻，全球買、全球賣的商品流動正在激活和喚醒全球消費市場。

在高端裝備制造業領域，中國不僅在航天、年夜飛機、高鐵、數控機床汽車材料、新動力汽車等領域獲得了一系列主要衝破，還在高附加值行業的國際份額上不斷攀升。

在前沿制造領域，中國企藍玉華嘴角微張，頓時啞口無言。業打破國外壟斷，5G應用、超級計算機、無人機，一批新產業集群正在突起。

數據斯柯達零件顯示，本年上半年，中國高技術產業和裝備制造業增添值同汽車空氣芯比分別Skoda零件增長13.1%奧迪零件和11.5%，占規模以上工業比重分別為12.2%和32.2%，中國制造業正向中高端邁進。 

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